La apuesta por reactivar el transporte férreo en Colombia vuelve a tomar fuerza. En el marco del espacio “Diálogo: Reactivación Férrea en Colombia”, liderado por el Ministerio de Transporte en La Dorada, diversos actores del sector público y la ciudadanía se dieron cita para socializar la nueva Ley Ferroviaria y avanzar en una visión compartida del futuro del tren en el país.

La jornada, que contó con la participación activa de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y otras entidades clave, fue un escenario de construcción colectiva, donde se discutieron cifras, retos y oportunidades de este modo de transporte que promete transformar la movilidad nacional.

Avances que ilusionan

Durante el encuentro se evidenció el crecimiento sostenido del corredor férreo La Dorada–Chiriguaná, que en abril de 2022 logró movilizar una carga cercana al total transportado durante todo el 2024, demostrando el potencial de esta línea estratégica para el país.

La proyección a mediano y largo plazo contempla una conexión robusta entre Bogotá, La Dorada, Chiriguaná y Santa Marta, inicialmente centrada en carga, pero con posibilidades claras de incluir transporte de pasajeros en el futuro. Esta visión integradora no solo mejoraría la competitividad logística del país, sino que ofrecería alternativas sostenibles de movilidad.

Una apuesta ambiental

Uno de los argumentos más contundentes a favor del tren es su impacto ambiental. Según lo expuesto en el diálogo, el sistema férreo podría permitir la reducción de hasta 37.000 toneladas de CO₂ al año, comparado con el transporte por carretera. Esta cifra lo posiciona como una alternativa clave en la lucha contra el cambio climático y en la transición hacia una movilidad más limpia.

El diálogo dejó claro que la reactivación férrea en Colombia ya no es solo una promesa, sino una política en marcha, con respaldo normativo, cifras alentadoras y una creciente articulación interinstitucional. Hoy, más que nunca, el país vuelve a soñar con el tren.